휴머스 공법의 필요성

• 도로포장 공사용 골재 부족
  

  골재확보를 위한 산림훼손 방지

• (현장) 미세먼지/CO2 배출 과다
  

  골재운반/석산개발 절감

• 도심 대규모 굴착공사 증가
  

  외부 사토 반출/반입 불필요

현장발생 사토를 활용하여 반강성기층이 형성될 수 있는
휴머스 안정처리공법으로 해결 방안 모색

경제성 · 시공성 · 친환경성 증대

특수 혼화제, Humus-B?

• 
  휴머스란?

  국내 자체 기술 개발

  무기염으로 구성된 친환경 분말

  흙에 따라 성분배합 조정가능으로 현장 적용성 우수

  흙 무게 약 0.1~0.2% 미량 첨가

• 
  현장발생토에 휴머스, 시멘트 첨가 시 흙의 유기물과 휴머스의 이온 결합으로 Gel 화 - 다짐으로 고화진행 시멘트 수화반응이 억제되어 Crack 발생 방지.

생산 및 자체 개발 능력

국내 유일 토목 및 화학 전문기술 융합으로 자체 개발된 특수 혼화제

현장 흙의 유기물, 함수비에 따른 Humus-B 성분 조정 가능

충남 아산에 일10톤 생산 능력 (약 15,000 m2 포장 가능 물량) 공장 운영

휴머스 처리공법 특징

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  원가절감

  현장 절토/사토량 감소

  기층재료(쇄석, 자갈 등) 저감

  공사기간 단축

  포장 두께 최소화

• 
  품질향상

  강성기층 확보로 부등침하 방지

  다짐효과로 평탄성 확보

  급격한 도로함몰 발생 가능성 없음

• 
  시공성 개선

  현장 흙 사용, 절토/성토 공정 단축

  시공 단순화로 일일 시공량 확대

  양생기간 단축 및 시공간섭 최소

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  안전성 확보

  설계단계 : 강성기층 설계로 구조 안전성 확보

  시공단계 : 단순배합/다짐으로 시공안전 확보

  공용단계 : 평탄성 / 지지력 확보 가능

  유지관리 단계 : 재료유실/부분침하 미 발생

  우수처리 단계 : 골재 틈(홀)/배수로 확보 용이

특허 청구항과 핵심기술

특허(제 10-1936761호) 발명 명칭 : 아스팔트 콘크리트 도로의 포장시공방법 (2019.1)

주요 청구항 내용

대부분의 현장 발생 사토 사용 가능

Ready Mix 시 12시간 이상 Gel 상태 지속 가능 ⇒ 시멘트와의 수화반응 억제 ⇒ 품질향상

현장 배합물 포설 시 아스팔트 피니셔 이용

휴머스 기층과 아스콘 표층 접합 일체화로 내구성 증대 및 아스콘 두께 5 ~ 12cm 최소화 가능

강도는 배합비 조절로 2 ~ 5Mpa 실현 가능

미국 PCA 소일 시멘트 시방기준과의 차별성

구분	미국 PCA 소일시멘트 시방기준		휴머스 처리공법
최대 골재 크기	#4 (4.76mm) 체 80% 이상 통과	PCA(Portland Cement Association 2017 USA)	최대골재크기 40mm
허용 배합시간	2시간 이내 (수화반응억제 목적)		12시간 이내
시공 이음부	필요		불필요
시공 방법	배합 다집 동시수행 In situ Pulverizing (Special Equipment)		배합/다짐 별도 수행 가능